Брандл объяснил, как Хэмилтон потерял подиум в Венгрии

Эксперт Sky Sports F1 Мартин Брандл проанализировал ключевой эпизод Гран-при Венгрии, стоивший Льюису Хэмилтону места на подиуме. Инцидент на пит-лейн с превышением скорости и последующий штраф в три позиции стали определяющими в гонке.

Бывший гонщик Формулы-1 и эксперт Sky Sports F1 Мартин Брандл назвал решающий момент Гран-при Венгрии, из-за которого Льюис Хэмилтон из «Феррари» остался без подиума. По его мнению, всё решил эпизод на пит-лейн, где британец на долю секунды раньше отключил ограничитель скорости, пытаясь опередить Кими Антонелли до линии автомобиля безопасности.

На Гран-при Венгрии «Феррари» считалась главным фаворитом — по ходу тренировок машина выглядела быстрейшей в пелотоне. Льюис Хэмилтон грамотно сберёг свежий комплект мягких шин, пройдя первый сегмент квалификации на «медиуме», и должен был стартовать с первого ряда. Однако в гонку вмешались стюарды.

Хэмилтон получил штраф в виде потери трёх позиций на стартовой решётке за блокировку другого гонщика. Как пояснил Мартин Брандл в колонке для Motorsport Week, инцидент был жёстким, но непреднамеренным. Решающим стал момент на пит-лейн: британец на долю секунды раньше отключил ограничитель скорости, пытаясь опередить Кими Антонелли до линии автомобиля безопасности. Именно эта линия, пересекающая трассу, определяет приоритет — кто первым её достигает, тот и сохраняет позицию.

«В итоге было установлено, что Антонелли достиг этой линии на мгновение раньше, поэтому Хэмилтону всё равно пришлось уступить позицию», — приводит слова Брандла издание. Эксперт подчеркнул, что решение стюардов было правильным: превышение скорости на пит-лейн могло дать конкурентное преимущество, каким бы незначительным оно ни было. Этот эпизод, по мнению Брандла, и стал ключевым в борьбе за место на подиуме.

Таким образом, старт с менее выгодной позиции лишил Хэмилтона шансов на высокий результат, несмотря на сильный темп «Феррари» в тот уик-энд.

Источник: championat.com