Volkswagen передумал закрывать заводы в Германии

Volkswagen пересматривает стратегию экономии: вместо закрытия заводов в Германии концерн намерен повышать конкурентоспособность, чтобы сохранить производственные мощности и избежать массовых увольнений.

Концерн Volkswagen отказывается от планов по закрытию заводов на фоне программы сокращения расходов. Топ-менеджмент компании подтвердил, что ставка будет сделана на повышение конкурентоспособности, а не на ликвидацию производственных площадок. Ранее речь шла о возможном закрытии четырех предприятий и сокращении десятков тысяч рабочих мест.

Руководство немецкого автоконцерна Volkswagen подтвердило отказ от идеи закрытия заводов в Германии. Вместо этого компания сосредоточится на повышении конкурентоспособности, что позволит сохранить производственные площадки и рабочие места. Такое заявление сделал один из топ-менеджеров концерна, подчеркнув, что это более разумный путь решения накопившихся проблем.

Отказ от радикальных мер

Еще недавно будущее нескольких заводов Volkswagen было под вопросом. В рамках программы жесткой экономии, инициированной главой концерна Оливером Блюме, рассматривалась возможность закрытия четырех предприятий и сокращения до 50 тысяч рабочих мест — в дополнение к уже объявленным планам. Однако теперь в компании решили сменить тактику. Как сообщает Новая Газета Online, топ-менеджер подтвердил, что ставка будет сделана на внутренние резервы и повышение эффективности, а не на ликвидацию активов.

Масштабы сокращений

Ранее Volkswagen объявил о намерении сократить сотни тысяч рабочих мест на своих предприятиях в Германии к 2030 году. Из них 35 тысяч придутся на основной бренд, остальные — на дочерние структуры, включая Audi и Porsche. Уже более 37 тысяч сотрудников подписали соответствующие соглашения об увольнении. Однако новая программа экономии Блюме ставила под угрозу еще 50 тысяч позиций, что делало ситуацию критической для трудового коллектива.

Сокращение производства и модельного ряда

Параллельно с кадровыми перестановками Volkswagen планирует урезать производственные мощности. Концерн намерен выпускать не более 9 миллионов автомобилей в год — это на 1 миллион меньше текущих показателей и на 3 миллиона ниже допандемийного уровня. Кроме того, для экономии средств будет значительно сокращен модельный ряд. Эти меры призваны оптимизировать расходы и адаптировать компанию к новым рыночным реалиям без закрытия заводов.

Источник: rg.ru