Китайская экономика подошла к пределу экспортного роста

Foreign Affairs: Китай достиг пределов экспортного роста — избыточные мощности и рекордный профицит могут спровоцировать торговые конфликты и обвал сырьевых рынков.

Журнал Foreign Affairs предупреждает: Китай может столкнуться с дефицитом внешнего спроса и новой волной торговых конфликтов. Причина — рекордный торговый профицит и избыточные производственные мощности, особенно в автомобильной отрасли. Это ударит по ценам на сырье и по странам-поставщикам.

Журнал Foreign Affairs проанализировал зависимость китайской экономики от промышленного производства и внешних рынков. Вывод: страна приближается к переломному моменту. Дальнейшее ускорение экспорта упирается в ограниченный мировой спрос и грозит новой волной торговых войн.

Рекордный профицит и субсидии

За двадцать лет торговый профицит КНР достиг рекордных значений: почти $1,2 трлн в 2025 году. На Китай приходится около 30% мирового промышленного производства, а к 2030 году показатель может вырасти до 45%. По оценке ОЭСР, значительная часть роста китайской промышленности обеспечена государственными субсидиями.

Компании продолжают наращивать выпуск даже при падении рентабельности. Яркий пример — автомобильная отрасль. Китай может производить около 25 млн электромобилей и гибридов в год, тогда как внутренний спрос — примерно 12 млн. Общие мощности достигают 55 млн автомобилей ежегодно.

Давление на партнеров

Рост китайского экспорта уже усиливает торговое давление. В ЕС действуют пошлины на китайские электромобили. Немецкий экспорт автомобилей в КНР с 2022 по 2025 год сократился на 66%. Если барьеры продолжат расширяться, китайские товары столкнутся с дефицитом внешнего спроса, что ударит по странам — поставщикам сырья. При предыдущем замедлении китайских инвестиций в 2012–2015 годах цены на медь упали более чем на 40%, на нефть — более чем на 60%, на железную руду — более чем на 70%.

Как ранее сообщала Новая Газета Online, китайские компании обошли США по числу патентов в России, что отражает растущее технологическое присутствие КНР.

Источник: kommersant.ru